北京pk10走势:如何评价纪录片《大路朝
发布于:2018-04-21 01:35   编辑:赛车之家 浏览:

  独立纪录片导演、作家张赞波耗时三年潜伏故乡筑路工地,用摄像机和笔同时记录下一条中国式道路的诞生,“筑”成纪录片《大路朝天》与作品《大路》,很遗憾去年没有及时阅读,直到最近看了纪录片《大路朝天》,才找到细看,非常值得推荐(好像书被和谐了,买不到,至于影片,你懂的,只在部分影展有)。

  先说一点题外话,对比一下张赞波笔下发生的,南京市区至机场即将修第二条高速,缓解入城压力,这第二条高速路正好经过我家附近,首先,这条路经过的地方,早在几年前便有了一个所谓的“某公司”入驻,据说这个公司早已经有了内部消息,所以这条路想要修必须先拆迁了这个公司,据说最后谈下来的价钱上亿元,这其中的关系网,不是我们老百姓可以理清的,这其中究竟发生了什么,我们也一无所知,对于这些来说,一方面,离我们很近,一方面,又离得太远。其次是老百姓,早在另一条公路修之前,亲戚就移栽了银杏在公路必经之地,结果赔偿是二十万,几颗银杏公路方并未带走,只是让亲戚移栽到其他地方,当然,亲戚把树又移栽到下一条路即将通过的地方,你问我他怎么知道路从哪里通过,这是个你我皆知的秘密。修一条路,从勘测开始,我们那已经驻扎了几队人马,一半是勘测,一半是监察,勘测可以理解,监察是为了在修路期间老百姓不会私自移栽树木与在路经过处盖房屋,因为这些都涉及到拆迁的赔偿,而且数额巨大,前几天看新闻就看到拆迁办的负责人自己在拆迁地违建骗赔偿金,被查办了,当然这次是被查出了,或许是被举报的,可以想象一下,一条路还未修开始前,就涉及到诸多利益关系的复杂性,更别说路开修后的种种。这些好像我们都很熟悉,甚至有身边的亲朋就参与其中,但这里面的中国特色,我们可能太过熟悉而忽视,我们看到了一条又一条的路通畅南北,却未看到同时引起的波动。

  回到本片,导演在拍摄同时做了最详实的记录,某种程度上,我觉得书比记录皮要好看的多,更为深入,虽然这些纪实性的文字不需要过多的解读,观者自己便可明了,但导演还是在描述中增加了自己的观点,从修路涉及到人物与阶层都有了一个自己的思考在其中,也许真的是受到了何伟的启发,从一个看似熟悉的日常的中国到一种看不懂的日常中国到一种没有办法解决其实就是如此的中国。他感受到了在文明进程中暗藏的近乎血腥的野蛮式的存在,这是一次血腥地砍杀,是不管不顾的一次引爆,是施工中的一次坍塌,是高高在上者的一种蔑视,是一只小狗被残忍地踢开,更是一次无声的抹眼泪,以及无数人的觥筹交错间的日子,以及这庞大体系下的那种近乎残忍的“日常”。这些为了目的近乎碾压式的残酷是我们看不到的,或者我们以为自己看到了的。

  很多时候,中国发生的事自带魔幻现实,你会觉得,现实中的事情比戏剧比小说比电影都来得更为瞠目结舌,这一点在书中也得到体现,现实中的黑社会残忍的砍杀,赔偿金后面精确到小数点,网络上的文字厮杀,最终因为政府出场,和谐彼此,匆匆收场以及内部烟的游走与解决事情的方式,送礼这样的事情显然在不断演变,还有星爸的烦恼,民众的苦闷与不满,愤怒与暴力,这些种种缠绕在一条路中,构成了一幅众相图,唯有菩萨无语,任你们来去,求保佑的依旧跪下,求安心的依旧合十。我们相信,却又不相信。我们懂得,却又不懂得。

  我记得导演有次被工地上的人问及,你这样拍摄有什么意义?更进一步否定他,屁用都没有时,他涨红了脸。在这样一个以速度与激情的时代,一部花了三年时间拍摄的这种种日常,究竟意义在哪里,也许中国能看到这部纪录片的人无法超过一千,是《小时代》的零头,那么这样的意义在何方?也许正是这种反思与逆流般的勇气,让导演鉴定着一次一次又回到这条路上,继续他的纪实,带着他的立场与态度,传达出自己的声音:“我不反对发展,但这种发展要有均衡性,不是一味地发展,在发展过程中,环境问题,人的尊严、权益,甚至人的生命本身,道德、传统这些东西都要兼顾。”

  速度,富裕的速度,成名的速度,我们成长于这样一种重视速度的社会中,带着荣耀驰骋人前的是那些耀眼的数字与标签,这些终究会有个尽头,终有一天,我们会慢下来,回到相信某些真诚的事,回到温和地来去,回到夜晚仰望星空的时刻,只要你相信,就还有希望。随感如此,本片与本书,值得花时间沉浸其中。

  张赞波用着一种激烈的腔调陈述着,字里行间里流露出无不是一个典型湖南人的习气:坚韧而蛮霸。若是放在乱世,定是能从中杀出一条血路,而现实中的张赞波,始终是一副平易近人的模样,无论到哪里都是运动鞋搭上牛仔裤,用他自己的话说就是放在人堆当中毫不显眼,这是他刻意所追求的。在高速前进的中国里低速行走——这个毫不起眼的湖南人,选择了另一种独到的方式呈现出一幅幅斑驳影像。

  “后来我又一想,如果我冲上去和他们打起来,可能我的机器被砸坏。